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上億超跑麗寶一決高下!458還是完美的賽道武器嗎?麗寶國際賽車場

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第一次開458下賽道,其實我內心不免懷疑,在現今用科技打造super car的時代裡,這一台Ferrari上一個世代又沒有電能更沒有渦輪的自然進氣458能在賽道上有什麼表現?
雖然因為疫情的原因使用了一條比較不符合賽道使用的輪胎,不過458確實還是沒有讓我失望,當然比起McLaren當家720s,或是自家車廠的488,在大直線動輒220up以上的時速,458我怎麼ㄍㄧㄥ都只能到20x,在進彎道前的重心以及下壓力也不及現今超跑,出彎的進退檔也慢了許多;but...458帶給我的卻是其它超跑所無法給予的樂趣,以及悸動。

雖然我已從渦輪的當代超跑換回458,不過在不久的將來勢必還是要與渦輪、電能綜效,臣服。感嘆這具Ferrari最後的V8自然進氣引擎,感嘆以後再也開不到如此讓人忘懷的法拉利。

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IG: chester_yhl 合作相關請洽:[email protected] ?️570s個人麗寶賽道紀錄:21彎1:46:680|FIA23彎 1:51:710 我覺得身為一個有傳播能力的汽車媒體 如果沒有長時間擁有一輛車 是很難給予觀眾正確的汽車使用心得的 因為確實現代科技底下的車輛 已經不是一天就能讓你測出車輛的優劣的 我頻道出現過的商品&店家 要找我業配前,我都會先自己掏錢把商品拿來長期試用 如果商品&店家,是我認為可以對車友有益的,我才願意接 其實做這個頻道1年已經賠了200萬 我不敢說我有多高的夢想 我只希望我的努力能為台灣用車環境有一點小小的影響 大家一起努力,台灣的用車環境&賽道環境會更好。
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